Большую роль в редактировании) заклинивание эффект анти-гона агента в процессе строительства из-за высокой температуры и размягчаются, эти частицы, образующиеся в процессе горячей прокатки, эквивалент высокая адгезия одночастичное мелкого заполнителя заполнено клиньями Совокупный скелет в зазоре, повышению роли асфальтовой смеси каркасной структуры, укрепить взаимодействие между смесью, так что более тесно между смесью и уменьшают проницаемость формовочных дорогу при увеличении асфальт несущая способность материала. 2) усилила роль микро-кристаллические области из-за анти-гона агента в образующегося полимера со значительным жесткости, она является частью чертежа в пластиковом волокне в совокупном скелет объездной сшивки, образующейся в процессе смешивания волокна арматуры эффект за счет наличия полимерных волокон, которые образуют сетку в цементной соединения, укрепить шлака асфальта связующей системы взаимодействия и целостности. 3) из цементированного роль анти-гона агента в смесь асфальта смешивания горшок при температуре 170 ~ 180 ° C, сначала с минерального заполнителя сухой смеси, что делает его смягчилось, продолжать добавлять асфальтосмесительных, анти-гона цементации агента по частиц и асфальта, производительность асфальт улучшилось. улучшенная асфальта температура размягчения ; пониженная чувствительность к температуре, повышение асфальт и минеральный заполнитель адгезия 4) роль анти-гона деформация агента восстановления эластомерный компонент часть дороги с деформированной упругого восстановления функции при более высоких температурах, тем самым уменьшая. остаточная деформация асфальтового покрытия с образованием двух приложений для редактирования) шоссе: шоссе и шоссе, особенно для высокой температурной области, тяжелые дороги трафика и выросла продольные разрезы; 2) муниципальные дороги: муниципальные дороги, автобусные полосы и т.д. особенно подходит для перекрестков и остановок; 3) Порт Аэропорт: взлетно-посадочная полоса аэропорта, штабелирования контейнеров пространство, промышленные объекты, земельные участки и другие требования, чтобы выдержать перегруженные дороги и объектов; 4) технического обслуживания дорог: сохранение и ремонт различных дорог и средних траншей ремонт, цемент тротуар асфальтобетонного покрытия и другое покрытие.